Если не истек срок гарантийной службы, не разбирайте двигатель, иначе утратите право на гарантии http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
  Разрешено, по условию гарантии, заменять только топливопроводы высокого и низкого давления, шланги, фильтр масла, фильтр топлива, и фильтр воздуха, водяной насос, вентилятор, датчик выключения гидромуфты, внешние крепежные детали, выпускную систему, водосборные трубы, форсунки, штанги толкателей, турбированные компрессор
Устанавливаем переднюю крышку ДВС, шкив коленчатого вала, гаситель центробежных (крутильных) колебаний, водяной насос http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  теплообменник (масляный радиатор или маслоохладитель), корпус теплообменника и шатунно-поршневую группу http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
 
Теперь несколько слов о контрактных двигателях http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  В последнее время все большее число автолюбителей, чей мотор нуждается в капремонте, предпочитают данный способ в качестве альтернативы капремонту http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
  Если смотреть на данный вопрос с точки зрения финансовых затрат, контрактный агрегат, в среднем, обойдется столько же или немного дешевле по сравнению с восстановлением уже имеющегося ДВС http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
 
После сбора кривошипно-шатунного механизма, устанавливается поддон картера, монтируются головки блока цилиндров, присоединяются топливопроводы низкого и высокого давления http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
  Восстанавливается работоспособность системы охлаждения, хомутами крепятся соединительные патрубки http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
  Заливаются антифриз, моторное масло http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
  Производится пробный пуск двигателя http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
 
Выполните ремонт радиатора двигателя http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
  Вместо болта вставьте в него краник для слива http://dmalmotors.ru/remont-generatorov.html
  Промойте водой или спецсоставом, продуйте с двух сторон http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
  Если протекает одна трубка, заварите её http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html
 
Проведенная диагностика показала, что поршневая группа двигателя Ауди Q3 2,0 TFSI из-за своих конструктивных особенностей, а точнее, серьезных просчетов инженеров и конструкторов концерна VAG в проектирования данных моторов 1,2, 1,4, 1,8, 2,0 TSI, TFSI, нуждается в замене или ремонте: из-за неспособности изношенных, изначально слабых, поршневых колец, эффективно снимать масло со стенок цилиндров, масло попадает в камеру сгорания и, сгорая там, закоксовывает поршни и камеру сгорания, постепенно повышая расход масла двигателем, зачастую, на авто с уже начавшимся масложором, хозяин вынужден доливать масло одновременно с топливом, что существенно повышает его расходы на автомобиль http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html

• 글쓰기

• 수정
• 삭제
• 목록