Охлаждение мотора напрямую зависит от исправного термостата.
В этой статье разберём признаки неисправности, подготовку к ремонту, автосхемы) пошаговый процесс замены и проверку результата.

Симптомы неисправности термостата

• 
  
• Двигатель долго прогревается и плохо держит рабочую температуру
  
• Нарушен циркуляционный контур охлаждения
  
• Скачки температуры при движении
  
• Плохая работа печки в салоне
  

Подготовка к замене

Используйте оригинальный термостат или проверенный аналог.
Для удобства держите под рукой ключи на 10–13, съёмник хомутов и чистую ветошь.

Пошаговый процесс замены

1. 
   
2. Работать нужно только с холодным мотором
   
3. Упростит слив антифриза
   
4. Слейте часть охлаждающей жидкости в подготовленную ёмкость
   
5. Он расположен сбоку блока цилиндров
   
6. Открутите болты крепления корпуса и аккуратно снимите его
   
7. Установите новый термостат с уплотнительным кольцом
   
8. Не допускайте перекоса корпуса
   
9. Используйте качественную охлаждающую жидкость
   

Прокачка системы

Прокачка обязательна после замены.

• 
  
• Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых
  
• Не допускайте, чтобы уровень упал ниже минимума
  
• Проверьте, электросхемы автомобилей чтобы патрубки прогрелись равномерно
  

Проверка результата

Печка в салоне должна дуть горячим воздухом.
Замена прошла успешно.

Итог

Поменять термостат можно в гаражных условиях при наличии инструментов и терпения.
Главное — не игнорировать симптомы неисправности и вовремя менять термостат.

• 글쓰기

• 수정
• 삭제
• 목록